Один из вариантов продления жизни Вашей старенькой шубы – сшить из неё жилет.
Есть вопросы?
Для начала подготовим шубу. Отпорем подкладку, начиная с подбортов и горловины. Как правило, это можно сделать вручную. Если подкладка пришита на машине, найдите ниточку, и потяните за неё. Если шов мелкий, нитку найти трудно, отпорите подкладку с помощью ножа.
Дальше освобождаем низ рукавов от подкладки. Отделяем рукава, воротник. Если будете перекраивать изделие целиком, распорите плечевые швы.
Если Вы хотите поменять крой с расклешенного на прямой, потребуется полный перекрой. Основные детали – спинка и полочки. На полочках обозначьте центр.
От этой линии проведите линию полузаноса на расстоянии 25см, если хотите предусмотреть крючки, или пуговицы с петлями. Через 5-7см от этой линии наметьте ещё одну линию, это будет цельнокроеный подборт.
Если цельнокроеного подборта не выходит, сделайте притачной. Подберите мех по цвету, длине и направлению ворса, и притачайте его. Как вариант, подборты можно сделать из подходящей по цвету кожи. Если лишней ширины в шубе нет, тогда убираем рукава, воротник, регулируем длину, и обрабатываем горловину.
Основа для жилетки готова. Понадобится оставить припуски на швы 5-7мм по проймам и горловине.
На правой полочке отметьте расположение крючков, на левой – петель. Расположение петель зависит от расположения крючков. Просто наложите правую полочку на левую. Самый верхний крючок располагается в 2см от среза горловины. Между крючками оставляйте около 15см, от линии полузаноса – 1,5см.
Отметьте расположение крючка оной вертикальной линией – это будет центр крючка, и двумя горизонтальными – это будут верх и низ крючка. Приложите крючок по намеченным линиям застёжкой вниз, и сделайте две отметки напротив шпенька и основания пружинки крючка.
Расположение отверстий – горизонтальное: верхнее – 7мм, нижнее – 5мм. Расстояние между ними – 12мм. Вставьте в отверстия механизмы застёжки крючка со стороны мездры, и пришейте крючок. Укрепите правый борт флизелином. Укрепляющую полосу приложите к линии полузаноса.
С левым бортом поступите так же. Укрепите плечевые срезы, горловину, боковые срезы тканевыми полосками, или тесьмой шириной 1см, это поможет швам не деформироваться при дальнейшей обработке. Пришивайте полоски так, чтобы они шли вровень со срезами, и попадали в шов.
Пришло время подкладки, и полосок ткани для обработки. Не забудьте про припуски на швы боковые и плечевые – 1,5см, горловина спинки – 7 мм, горловина полочки и борта – 5мм, низ – 9 см, из которых 6см останется на складку. Стачайте плечевые и боковые швы.
Все срезы, к которым будет пришита подкладка нужно предварительно обработать обтачками из ткани подкладки. Приготовьте полоски по 6см шириной для проймы, горловины, подборта. Долевая нить проходит вдоль короткого среза. По коротким срезам стачайте все полоски в одну ленту.
Сложите начало ленты вдоль пополам изнанкой внутрь, приложите сгибом ленты к краю среза проймы с лицевой стороны, и притачайте на машине. Надсеките обтачку по всей длине проймы перпендикулярно шву, не разрезая его, для того, чтобы обтачка приняла очертания формы проймы.
Пришейте к проймам жилетки обтачки из подкладочной ткани, обработайте горловину, и низ жилетки. Отогните обтачку на изнанку. Из меха сделайте перекант шириной 2мм, чтобы обтачка не выглядывала с лицевой стороны. Закрепите обтачку проймы вручную на расстоянии 1см от шва, длина стежка 1см, захват ткани 5мм.
Закрепите обтачки, делая рассечки. Пришейте обтачку к низу, делая перекант из меха 2мм. Обработайте горловину спинки и полочек. Закрепите подборт и его обтачку изнутри длинным петельным швом. В области низа борта подверните обтачку уголком внутрь.
В области верха борта, где он переходит в горловину, короткий срез обтачки подверните внутрь. Осталось соединить жилет с подкладкой.
Подготовьте подкладку: стачайте боковые и плечевые швы, обметайте, и заутюжьте. Выверните жилет наизнанку, и распределите подклад по жилету, начиная со спинки. Соедините центры горловин подкладки и жилета, зафиксируйте булавкой, булавкой же закрепите центр низа подкладки так, чтобы он лежал свободно.
Закрепите пройму спинки, затем полочек. Далее закрепляйте его по горловине полочек и подбортам. Подогните запасы швов внутрь, и пришейте потайным швом к обтачкам. Сгибы швов подкладки отступают от швов притачивания обтачек к срезам жилета на 1мм. При пошиве отгибайте мех, чтобы он не попадал в стежки.
Заложите на подкладке складку глубиной 3см, чтобы он не затягивал подгибку низа жилета внутрь. Чтобы складка впоследствии не выправлялась, пришейте её изнутри потайными стежками. Когда подкладка полностью пришита, положите низ изделия, борта и горловину под пресс на 12 часов.
Это могут быть большие книги, или глянцевые журналы, главное между изделием и прессом предусмотрите плотную прокладку, например, небольшую подушку, чтобы избежать смятия меха.
Приходите в «Мобильный портной», мы поможем Вам сшить сногсшибательный меховой жилет из Вашей старенькой шубы!
Надежная стабилизация проймы от растяжения требует применения специализированной неэластичной кромки или кожаного канта. Профессиональный внутренний каркас берет на себя всю нагрузку от тяжелой пушнины, сохраняя первоначальный контур рукавного выреза. Если проклеить эти зоны тонкой бытовой лентой, под весом изделия они быстро деформируются, а мездра лопнет по линии шва.
Раскрой и отделение деталей необходимо выполнять исключительно специальным скорняжным ножом с изнаночной стороны. Этот инструмент аккуратно прорезает только саму кожевенную ткань, абсолютно не затрагивая остевой волос на лицевой части. Использование обычных портновских ножниц приведет к тому, что вы срежете пушнину, оставив на новых проймах неестественные «рубленые» края с залысинами.
Индикатором состояния кожевенной ткани служит проверка на эластичность в скрытых зонах подмышек или воротника. Если при легком натяжении или раздвигании ворса основа шуршит как картон и начинает трескаться, необходимо прекратить самостоятельные эксперименты и показать вещь специалисту. Попытка прошить такую ослабленную шкурку превратит шов в линию перфорации, по которой деталь моментально оторвется.
Мех норки с давних пор пользуется неизменной популярностью. Сегодня норковое производство занимает ведущее положение в своей отрасли. Главные производители норки это США, Канада, и Финляндия.
В переходный период между теплыми летними деньками и приближающейся зимой нельзя обойтись без удобной и комфортной куртки. Это один из самых распространенных видов одежды.
Мех очень благодарный материал, он легко чинится и перешивается. Поэтому есть много вариантов во что перешить старую или просто надоевшую шубу. При этом можно использовать как все изделие, так и его отдельные детали. Из старой шубы получается масса новых модных вещей: автошубка, горжетка, жилет, шапка, меховая куртка на молнии, шуба-микс из полосок кожи и меха и т.д.
Комментарии и вопросы